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“新世界七大奇迹之一”的工程通车了!

时间:2020-02-11 08:18来源:社会知识
周三见!这项“新世界七大奇迹之一”的工程通车了!背后的故事激荡人心 IT之家10月23日消息今天上午,港珠澳大桥开通仪式在珠海举行,这标志着港珠澳大桥正式开通。据了解,港珠

周三见!这项“新世界七大奇迹之一”的工程通车了!背后的故事激荡人心

IT之家10月23日消息 今天上午,港珠澳大桥开通仪式在珠海举行,这标志着港珠澳大桥正式开通。据了解,港珠澳大桥正式通车将在明天上午九点进行,届时,珠海、香港、澳门三个入口将同步开通。根据规划,港珠澳大桥全长55公里,集桥、岛、隧于一体,是世界最长的跨海大桥。

习近平宣布:港珠澳大桥正式开通新华社快讯:港珠澳大桥开通仪式23日上午在广东珠海举行。习近平出席仪式并宣布大桥正式开通。港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港,西接广东珠海和澳门,总长约55公里,是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

港珠澳大桥管理局19日晚发布消息,港珠澳大桥将于2018年10月24日上午9时正式通车。

港珠澳大桥的开通串联起整个粤港澳大湾区,粤港澳大湾区集中了中国大量的科技公司被誉为“中国硅谷”。作为中国最具活力的区域,粤港澳大湾区经济总产值在2017年超过10万亿元。此次开通的港珠澳大桥将更好的为粤港澳大湾区服务并串联起湾区东西两侧。港珠澳大桥通车后,从香港到珠海只要30分钟,相比此前通过轮渡或绕道东莞虎门大桥节省不少时间。

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港珠澳大桥管理局公布了穿梭巴士的票价,港珠线与港澳线的售价相同,以人民币计算,日间票价为58元,时间为6:00-23:59,而夜间票价为63元。老人儿童购买可享受半价优惠。

一定看到最后,我们送大礼喽

港珠澳大桥全长55公里,集桥、岛、隧于一体,是世界最长的跨海大桥。从2004年3月前期工作协调小组办公室成立,到2009年12月15日正式开工建设,港珠澳大桥从设计到建设前后历时14年。

另外,港珠澳大桥收费站车辆通行费也已经批准,小型客车150元/车次,大型客车200元/车次,穿梭巴士300元/车次,普通货车60元/车次,货柜车115元/车次,收费标准以人民币结算。

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港珠澳大桥通车后,将大大缩短香港到珠海、澳门三地的时空距离,从香港到珠海澳门驱车仅需30分钟的车程。通车前,如果陆路往来三地只能绕道东莞虎门大桥,车程在3小时左右,水路乘高速客轮也要1个小时。

你好,这是我的名片

图片 4△港珠澳大桥

中文名:港珠澳大桥

港珠澳大桥开通在即 想去体验怎么办?

英文名:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge

24日9时起,港珠澳大桥的珠海、香港、澳门三地口岸,将实行24小时通车、通关,不少人都想去体验、参观一下这项世纪工程。那么如何上桥体验呢?

绰号:“现代世界七大奇迹”

对于非自驾车的市民来说,想在港珠澳大桥开通后进行通行体验,可以先乘坐公共交通工具到达港珠澳大桥珠海公路口岸,在珠港旅检楼3楼的出境大厅查验通关,然后再去1楼的穿梭巴士站区购票乘车。

身长:55公里

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身价:1000亿元以上

19日,港珠澳大桥穿梭巴士有限公司正式发布穿梭巴士票价,港珠线与港澳线同价。以人民币计算,日间正价票价为58元,时间为6:00至23:59;夜间正价票价为63元,时间为0:00-5:59。儿童、老人等群体可购买5折优惠票。

寿命:120年

港珠澳大桥穿梭巴士客服中心表示,正式通车后,高峰期的发车间隔可达到3至5分钟一班车。

特长:中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,世界最长跨海大桥,世界最长公路沉管隧道,世界唯一深埋沉管隧道

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身体组成:露出水面的桥、藏于海底的隧、创造奇迹的人工岛

对于自驾游者来说,根据目前的规定,除跨界私家车外,持有一次性配额许可的非跨界私家车也可上桥通行,市民可前往广东省公安厅交通管理局政府服务网了解一次性配额。

特殊技能:扎马步,在16级超级台风“山竹”也无法撼动我

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2018年8月23日,经广东省人民政府批复同意,港珠澳大桥收费站车辆通行费收费标准确定为:小型客车150元/车次,大型客车200元/车次,穿梭巴士300元/车次,普通货车60元/车次,货柜车115元/车次,收费标准以人民币结算。

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图片 12△港珠澳大桥收费站

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据悉,港珠澳大桥主桥仅在珠海设1个收费站,该收费站包括20条收费通道。内地ETC和香港快易通可在桥上自动扣费。现金缴费需使用人民币,非现金结算以人民币计价。同时,民众还可使用银行卡、支付宝、微信等方式付款,收费标准以人民币为基准,港澳两地按照扣费时的汇率实时换算。

震撼航拍来啦!!!

“新世界七大奇迹之一”是怎么做到的?

港珠澳大桥10问

港珠澳大桥,世界最长跨海大桥,被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”,“新世界七大奇迹之一”。

1为什么要建港珠澳大桥?有何意义?

由于地质结构复杂、施工环境恶劣、技术标准高、环保要求高,这座桥梁从开工建设到接近完工通车,一路都面临着种种超乎想象的困难与挑战。

港珠澳大桥,跨越伶仃洋,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,首次实现了珠海、澳门与香港的陆路连接,极大地缩短了三地间的距离。通车后,驾车从香港到珠海、澳门从3个小时缩短至约45分钟,这对提升珠江三角洲地区的综合竞争力,保持港澳的长期繁荣稳定,打造粤港澳大湾区具有重要战略意义。特别是在“一国两制”框架下,三地成功创立的完整的大桥工程决策体系,对未来大湾区整体基础设施建设是极为宝贵的财富。

全程55公里的港珠澳大桥,拥有全世界最长的海底沉管隧道,长达6.7公里,由33节每节重达8万吨的沉管对接而成,是迄今世界上埋入海底最深、技术难度最高的沉管隧道,是公认的“当今世界上最具挑战性的工程”。

2港珠澳大桥有何特别之处?

中国交建总工程师、港珠澳大桥岛隧总工程师林鸣之前有过这样一个比喻:“33节沉管,装上去,对接好,像连续33次考上清华,难度可能还要更高。”

港珠澳大桥全长55公里,是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。

这究竟是如何做到的?央视财经频道巨制纪录片《辉煌中国》中有这样激荡人心的一段讲述↓↓↓

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焊接大江瀚海,

港珠澳大桥主体工程示意图

全球多了一个经济增长极!

港珠澳大桥工程包括三项内容:一是海中桥隧主体工程;二是香港、珠海和澳门三地口岸;三是香港、珠海、澳门三地连接线。

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其中,粤港澳三地共同建设的主体工程长约29.6公里,由长达22.9公里的桥梁工程和6.7公里的海底沉管隧道组成,隧道两端建有东、西两个人工岛,两个人工岛隔海相对,中间海浪翻飞,气势壮阔。

对于这个东方大国来说,这55公里连接的不仅仅是粤港澳三地,未来因它而形成的5.6万平方公里的区域,将是继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区之后,世界经济版图上又一个闪耀的经济增长极。

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这个超级工程,堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。

港珠澳大桥东人工岛及香港段局部

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在它身上,凝结着过去数十年中国桥梁设计、施工、材料研发、工程装备等各项成果。

东人工岛好似“蚝贝”

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3为什么要建海底隧道,一桥到底不行吗?

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